Krone Big X V8

La toute première Big X miniaturisée au 1/32 était la Big X V8 produite par Universal Hobbies. Elle a eu un franc succès. C'était une miniature tellement bien détaillée et pour un prix de seulement 50€. On était alors bien loin de l'inflation que l'on connais aujourd'hui ou une miniature équivalente se paierait entre 100 et 150€.

Le modèle est particulièrment beau avec cependant 2 petits bémols: le cueilleur ne se décroche pas et il ne se relève pas. Krone vends son bec Easy Collect comme machine seule adaptables au ensileuses d'autre marque, du coup un bec décrochable aurait été très intéressant.

Vous me voyez venir, il a quelques années j'avais déja donné les coup de scie nécessaires au découplage du bec. J'avais bien bricolé un cadre d'attelage permettant l'utilisation en "stand alone" peint avec le vert que j'avais sous la main. Il n'y avais pas les vérins de repliage, c'était très simple. Par contre la machine je l'avais laissée en l'état ayant pour projet je m'en occuper plus tard.

Nous sommes plus tard (ça fait plus de 10 ans quand même) et cette fois je m'y met. Puisque le bloc hacheur est à refaire, je vais le faire relevable. C'est la seule modif dont cette miniature à besoin. Je vais aussi refaire tout le cadre de l'easy Collect avec cette fois des vérins pour le repliage du bec.

Etapes de la fabrication:

Commencons par le bec. Démontage du bec que j'avais adapté il y a quelques années et mise en place des attaches de vérin. j'ai renforcé les charnières de replis; étant débutant dans la modif j'avais charcuter un peu l'affaire lors du démontage de la miniature de base et ce n'était pas très propre.

Ensuite on découpe proprement le passage du bloc hacheur. J'ai estimé l'entroit du point de pivot pour le relevage de celui-ci. Ca me semble pas si mal donc j'ai fabriqué les quelques pièces nécessaires à savoir: rouleaux d'alimentation, vérins de levage avec support,.. Quelques pièces en impression 3D mais c'est majoritairement du styrène.

Bloc hacheur remonté, c'est simple mais ça fonctionne je trouve. Et avec le bec remonté, pret à peindre.

Une chose que j'ai remarqué également c'est que la buse ne lève pas si haut que ça. Puisque la mini est en pièce sur mon plan de travail, allons-y gaiement! J'ai démonter la tourelle de la buse et j'ai donner quelques coups de lime pour augmenter l'amplitude de levage de la buse. C'est bien mieux comme ça il me semble.

La peinture, une belle galère. Peinture d'origine Krone: pas possible à moins de repeindre la machine, ce qui impliquerais de refaire tout le lettrage. De si petites modifs ne justifient pas un tel chantier de peinture!

L'idéal serait de trouver la couleur que Universal Hobbies à utilisé. Je les ai contacté mais sans réponse malheureusement. Dernier espoir, trouver la bonne teinte par moi même. J'ai donc fait une descente dans un magasin spécialisé en modélisme et j'ai acheté quelques références Humbrol qui ressemblaient à la couleur cherchée dont une vraiment pas loin (Humbrol satin 131). Evidemment impossible de trouver un teinte parfaitement identique, j'ai donc effectué une série de mélange entre ce vert type "grass green" et 2 autres teintes (un blanc et un vert foncé de type militaire de marque Revell) que je possédait déjà.

Entre chaque mélange, essais sur un morceau de plastique pour voir le rendu une fois sec.

Après avoir trouvé une teinte très proche, j'ai ensuite dilué avec du thiner Humbrol afin de la rendre plus fluide et minimiser les marques de pinceau (Je ne suis toujours pas équipé d'un aérographe).

Application de 2 couches au pinceau, le plus proprement possible.

Enfin, après séchage, application d'un vernis brillant car les peinture Humbrol que j'avais trouvées étaient satinée et matt.

Verdict: c'est pas la plus belle peinture que j'ai fait de ma vie, c'est sur. La teinte quand à elle est pratiquement identique, sur ce point je suis ravi. Dans l'ensemble la miniature me plait, c'était pas une grande transformation mais c'était à faire. J'ai dans la tête d'un jour lui faire un Xdisc (coupe de fauche directe) et peut être un jour la transformer en Big X Cargo (ensileuse avec caisson articulé).